10 تا از مهم‌ترین مشکلات اتوبوس‌های شاهین شهر { شما هم اضافه کنید }

با نزدیکی به سال جدید و  توجه به این‌که در مطالب متعددی که به صورت پراکنده در شبکه اجتماعی در مورد اتوبوس‌های شاهین شهر منتشر کرده‌ایم، با انتقادها و پیشنهادات زیادی از طرف شهروندان رو به رو شدیم و نظر به این‌که هنور پروژه مترو به اتمام نرسیده است، تصمیم گرفتیم در این مطلب لیستی از مهم‌ترین مشکلات اتوبوس‌های شاهین شهر را شرح دهیم تا بتوانیم در یک مطلب منسجم، این موارد را بررسی کنیم.

طبیعتا با رسیدگی به هر یک از موارد، این مطلب به روزرسانی خواهد شد.

” لطفا در بخش نظرات همین مطلب در کامل‌تر شدن این لیست، با ما همکاری بفرمایید. “

1.پیشنهاد اضافه شدن خط اتوبوس شاهین شهر به میدان امام خمینی اصفهان ( دروازه تهران):

تعدادی از شهروندان گزارش کرده‌اند که علیرغم تعداد نسبتا زیاد تردد در این مسیر، فقط خطوط تاکسی در جریان و در حال سرویس‌دهی است و این افراد با چالش افزایش هزینه تردد مواجه هستند.

2. برخی اتوبوس‌های درون شهری مثل شهرک میلاد، با تعطیلات، غیرفعال می‌شوند:

لازم به ذکر است که طبق گزارشات، با اخبار تعطیلی مختلف مثل تعطیلی مدارس یا تعطیلی به علت آلودگی هوا، اتوبوس مسیر شهرک میلاد هم تعطیل می‌شود، این در صورتی است که اتوبوس مسیر شاهین شهر به اصفهان در روزهای تعطیل هم فعال است.

لطفا در نظرات اضافه کنید که کدام مسیرها در روزهای تعطیل کار نمی‌کنند و این موضوع چه تاثیری بر حمل و نقل عمومی دارد.

3. درخواست برای افزایش تعداد اتوبوس‌های مسیر اصفهان:

با توجه به این‌که اخیرا تعداد اتوبوس‌ها در این مسیر افزایش پیدا کرده‌است و طبق گزارشات، اتوبوس‌های این مسیر سریع‌تر از سایر خطوط سرویس‌دهی می‌کنند، هنوز هم در ساعات پیک تردد مثل 8 صبح، بسیاری از شهروندان برای استفاده از این خطوط، جا برای نشستن ندارند و  مجبور هستند سرپا بایستند.

در واقع به دلیل این‌که شروع حرکت مسیر این خط از ترمینال حافظ است، افرادی که از این ایستگاه استفاده کنند، برای نشستن جا دارند ولی معمولا اتوبوس در همین ایستگاه به صورت کامل پر می‌شود و افراد دیگری که در سایر ایستگاه‌ها قرار بگیرند، مجبور هستند تا اصفهان سرپا بایستند.

امیدواریم که با اتمام پروژه مترو، این مشکل تا حد زیادی برطرف شود.

” در یک مطلب جداگانه، آخرین اخبار از پروژه مترو شاهین شهر به اصفهان را بررسی کرده‌ایم. از این صفحه بخوانید. “

همین اتفاق در اتوبوس‌های برگشت اصفهان به شاهین شهر هم می‌افتد، یعنی در ایستگاه اول برگشت که در ترمینال بابلدشت قرار دارد، شهروندان صف می‌بندند و تمام صندلی‌ها پر می‌شود و افرادی که در ایستگاه‌های دیگر قرار دارند، در شرایط ازدحام جمعیت باید ایستاده تا شاهین شهر طی کنند.

به‌نظر شما چه تدبیری می‌توان برای رفع این مشکل اندیشید؟

4. برخی از اتوبوس‌ها وسط راه خراب می‌شوند:

قبل از شرح این موضوع، لازم است خاطرنشان کنیم که ما هم خراب شدن اتفاقی وسایل نقلیه را طبیعی می‌دانیم اما برخی از شهروندان گزارش کرده‌اند که این خرابی‌ها در اتوبوس‌های شاهین شهر به صورت مکرر اتفاق می‌افتد و حالت استثنا ندارند.

اگر در مسیر اتوبوس خراب شود، در کنار جاده توقف می‌کند و افرادی که سوار اتوبوس بودند، پیاده می‌شوند و گروهی مجبور هستند با تاکسی و اسنپ به ادامه مسیر ادامه دهند و گروه دیگری صبر می‌کنند تا با اتوبوس بعدی که غالبا هم جا ندارد به مسیر ادامه دهند.

طبیعی است که اولین راه‌حل این موضوع این است که کلیه اتوبوس‌ها قبل از شروع به کار از لحاظ فنی بررسی شوند و اگر اتوبوسی مطمئن نیست، اتوبوس دیگری جایگزین شود.

5. انتقاد از رفتار برخی از راننده‌ها:

طبق نظراتی که ما در شبکه‌های اجتماعی دریافت کرده‌ایم، برخی از شهروندان گزارش داده‌اند که برخی از راننده‌ها در مواردی که در ادامه اشاره خواهیم کرد، رفتار خوبی نداشته‌اند و باعث رنجش خاطر مسافران شده‌اند.

1. اگر فردی کارتش موجودی نداشته باشد، برخی از راننده‌ها با لحن بدی به او متذکر می‌شوند: ما این موضوع را تایید نمی‌کنیم اما لازم است در این مورد شهروندان هم رعایت‌های لازم را انجام دهند و قبل از سوار شدن از موجودی کارت خود اطمینان حاصل کنند.
2. اگر در ایستگاهی کسی زنگ نزند، نمی‌ایستند: درمورد این موضوع هم به دلیل این‌که زنگ‌ها در تمام قسمت‌های اتوبوس قرار دارند، به شهروندان محترم توصیه می‌شود، قبل از رسیدن به ایستگاه از زنگ‌ها استفاده کنند.

6. امکان شخصی سازی کردن کارت‌ها، به خوبی اطلاع رسانی نشده است:

بسیاری از شهروندان اطلاع ندارند که می‌توانند با شخصی سازی کردن کارت‌ اتوبوس خود، به راحتی موجودی آن را در نرم افزار شهرداری شاهین شهر که می‌توانند آن را در گوشی همراه خود نصب کنند، ببینند و اقدام به افزایش اعتبار آن بکنند.

اطلاعات دیگری مثل زمان رسیدن اتوبوس‌ها و مسیرها نیز در این نرم افزار قابل مشاهده است، لذا به شهروندان محترم توصیه می‌کنیم از این امکان استفاده کنند.

فراموش نشود که در همین برنامه می‌توانید بلیط اتوبوس‌های شاهین شهر را به صورت الکترونیکی خریداری کنید و با نگهداری تصویر کد، در همان محل برخورد کارت در اتوبوس، از بلیط خود استفاده کنید. مشکلی که در این روش وجود دارد این است که تقریبا زمان بیشتری ( در حد چند ثانیه) باید گوشی خود را مقابل دستگاه بگیرید و فرد بعدی کمی معطل خواهد شد.

مشکل شخصی سازی کردن کارت اتوبوس:

اگر شما کارت خودتان را شخصی سازی کرده باشید، موقع استفاده به جای مبلغ باقیمانده، عبارت ” شخصی سازی شده” درج می‌شود و طبیعتا برای این‌که موجودی و اعتبار کارت مطلع شوید، یا باید از نرم افزار شهرداری شاهین شهر که اشاره کردیم استفاده بفرمایید، یا این‌که از طریق باجه‌های فیزیکی متوجه این موضوع شوید.

علت این‌که چرا این اتفاق می‌افتد و برای کارت‌های شخصی سازی شده، در هنگام استفاده مبلغ باقیمانده درج نمی‌شود برای ما مشخص نیست.

نکته‌ای که حائز اهمیت است این است که اگر شما اعتبار نداشته باشید تا مبلغی ( حدود 5 هزارتومان )، کارت شما کار می‌کند و مبلغ برای شما منفی می‌شود اما طبق گفته‌ها، در صورت شارژ کردن، مبلغی که منفی بود، با جریمه حساب می‌شود.

از کاربرانی که کارت خود را شخصی سازی کرده‌اند، خواهشندیم در قسمت نظرات، تجربیات خود را به ما اطلاع دهند.

7. نظافت اتوبوس‌ها:

خوشبختانه به‌نظر می‌آید نظافت اتوبوس‌ها قابل قبول اکثریت است. ایده‌های دیگری که به بهبود این موضوع کمک می‌کند در ادامه بررسی شده است:

۱. بهینه‌سازی سیستم شست‌وشو:

•  استفاده از کارواش‌های خودکار اتوبوس: راه‌اندازی کارواش‌های خودکار مخصوص اتوبوس‌ها در پایانه‌ها برای افزایش سرعت و کیفیت شست‌وشو.
•  افزایش تعداد دفعات شست‌وشو: تعیین برنامه هفتگی مشخص برای نظافت بیرونی و درونی اتوبوس‌ها.

2. نظافت داخل اتوبوس:

• نصب سطل زباله در داخل اتوبوس‌ها: تعبیه سطل‌های کوچک در چند نقطه از اتوبوس برای کاهش زباله‌های ریخته‌شده روی زمین.
• استفاده از مواد ضدعفونی‌کننده: تمیز کردن دستگیره‌ها، صندلی‌ها و پنجره‌ها با مواد ضدعفونی‌کننده پس از هر شیفت کاری.
• نصب دستگاه‌های خوشبوکننده خودکار: برای جلوگیری از بوی نامطبوع داخل کابین.
• تعویض مرتب فیلترهای تهویه: برای کاهش آلودگی هوا در داخل اتوبوس.

3.فرهنگ‌سازی میان مسافران

• قرار دادن تابلوهای آموزشی: تشویق مسافران به رعایت بهداشت با نصب پوسترهایی درباره اهمیت نظافت
• تشویق مسافران به استفاده از کیسه‌های زباله: ارائه کیسه‌های کوچک به مسافران برای نگهداری زباله‌های شخصی‌شان.

4. تشویق رانندگان و کارکنان به همکاری

• تخصیص پاداش به رانندگان منظم: ارائه پاداش‌های تشویقی به رانندگانی که در تمیز نگه‌داشتن اتوبوس همکاری می‌کنند.
•  برگزاری دوره‌های آموزشی برای رانندگان و کارکنان خدماتی: آموزش اهمیت نظافت و راهکارهای بهینه برای حفظ تمیزی وسایل نقلیه عمومی.

5.استفاده از فناوری برای نظافت مؤثر

• نظافت با بخار آب: برای از بین بردن آلودگی‌های عمیق بدون آسیب زدن به تجهیزات داخلی.
• استفاده از روکش‌های صندلی ضدآب و ضدلک: برای جلوگیری از جذب آلودگی و سهولت تمیزکاری.
• نصب دوربین‌های نظارتی داخل اتوبوس‌ها: برای شناسایی مسافرانی که قوانین نظافت را رعایت نمی‌کنند.

این روش‌ها می‌توانند کمک کنند تا کیفیت حمل‌ونقل عمومی در شاهین‌شهر بهبود یابد و تجربه بهتری برای مسافران ایجاد شود.

8. انتقاد به سیستم سرمایشی و گرمایشی اتوبوس‌ها:

یکی از مشکلاتی که شهروندان شاهین‌شهر به‌طور مداوم از آن گلایه دارند، وضعیت نامناسب سیستم سرمایشی و گرمایشی اتوبوس‌های شهری است. بسیاری از مسافران، به‌ویژه در فصل تابستان و زمستان، از عدم کارایی مناسب این سیستم‌ها ابراز نارضایتی می‌کنند.

مشکلات سرمایشی در تابستان

• از کار افتادن کولرها: بسیاری از اتوبوس‌های شاهین شهر به دلیل فرسودگی، سیستم سرمایشی غیرفعالی دارند یا رانندگان به دلایل مختلف از روشن کردن کولر خودداری می‌کنند.
• عدم نگهداری و سرویس به‌موقع: کولرها نیاز به سرویس دوره‌ای دارند، اما به نظر می‌رسد که این کار به‌درستی انجام نمی‌شود و برخی از اتوبوس‌ها حتی در روزهای بسیار گرم نیز فاقد تهویه مناسب هستند.
• تراکم بالای مسافران: در برخی مسیرها، به دلیل تعداد زیاد مسافران و بسته بودن پنجره‌ها، هوای داخل اتوبوس به‌شدت گرم و نامطبوع می‌شود.

مشکلات گرمایشی در زمستان

• خاموش بودن بخاری اتوبوس‌ها: برخی از رانندگان در روزهای سرد بخاری را روشن نمی‌کنند و همین موضوع باعث نارضایتی مسافران می‌شود.
• قدیمی و ناکارآمد بودن سیستم گرمایشی: در برخی از اتوبوس‌ها، بخاری فقط در قسمت جلوی وسیله فعال است و مسافران انتهای اتوبوس از سرما رنج می‌برند.
• عدم توزیع مناسب گرما: حتی در اتوبوس‌هایی که بخاری فعال است، سیستم تهویه به‌درستی کار نمی‌کند و گرما به‌طور یکنواخت در تمام بخش‌های وسیله پخش نمی‌شود.

 راهکارهای پیشنهادی

• بازسازی یا تعویض اتوبوس‌های فرسوده با مدل‌های جدید که مجهز به تهویه مناسب باشند.
• ایجاد سیستم نظارتی هوشمند برای اطمینان از روشن بودن کولر و بخاری در شرایط لازم.
• تشویق رانندگان برای رعایت استانداردهای تهویه با ارائه پاداش‌های انگیزشی.
• انجام تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای برای جلوگیری از خرابی مداوم سیستم تهویه.

بهبود سیستم سرمایشی و گرمایشی اتوبوس‌های شاهین‌شهر، تأثیر مستقیمی بر رضایت شهروندان دارد و می‌تواند موجب افزایش استفاده از حمل‌ونقل عمومی شود.

9. بسته بودن درهای اتوبوس در ترمینال حافظ:

مسافران گزارش داده‌اند که در هوای سرد زمستان، مجبورند مدت طولانی در ترمینال منتظر بمانند تا تعداد مسافران کافی شود و راننده درهای اتوبوس را باز کند. این وضعیت به‌ویژه برای خانم‌ها و کودکان مشکل‌ساز است.

پیشنهاد ما این است که در ترمینال حافظ، تابلوهای دیجیتال نصب شود که زمان حرکت بعدی را نشان دهد و مسافران زمان دقیق حرکت اتوبوس را بدانند و مجبور نشوند مدت زیادی در گرما یا سرما منتظر بمانند.

10. برگه مسیر اتوبوس‌ها گاهی اشتباه است:

در مورد خطوط اصفهان به شاهین شهر یعنی خط برگشت، تعدادی گزارش داریم که برگه اتوبوس که مسیر را مشخص می‌کند گاهی آنقدر ریز است که خوانده نمی‌شود و گاهی هم اشتباه یک مسیر دیگر را نوشته است.

به عنوان مثال ممکن است روی برگه نوشته باشد مسیر طالقانی و مسکن مهر پیاده کند.

ضمن این‌که چاپ برگه‌های یک‌دست، منظم و با خط درشت و خوانا برای تمام اتوبوس‌های شاهین شهر به‌نظر کار پیچیده‌ای نمی‌آید و بهتر است انجام شود.

طبیعتا با رسیدگی به درخواست‌ها، شاهد افزایش رضایت شهروندان، کاهش مشکلات سفرهای درون‌شهری و تشویق مردم به استفاده بیشتر از حمل‌ونقل عمومی خواهیم بود. این تغییرات نه‌تنها کیفیت زندگی مسافران را ارتقا می‌دهد، بلکه به کاهش ترافیک و آلودگی هوا نیز کمک می‌کند. امید است که با توجه بیشتر به این مسائل، شاهین‌شهر به شهری با سیستم حمل‌ونقل عمومی کارآمدتر و راحت‌تر تبدیل شود.